PINASCO CASSA RAPPORTI PIAGGIO 50 CON VARIATORE 2.0 STREET
La scatola ingranaggi è un componente rinforzato progettato per risolvere i problemi di affidabilità dei mozzi tradizionali e garantire maggiore resistenza e durata anche in caso di utilizzo gravoso o elaborazioni. La carcassa è irrigidita da nervature interne di rinforzo, mentre il guida ganascia con linguetta per il fissaggio della molla è avvitato al carter e non rivettato, soluzione che facilita la manutenzione. È presente inoltre una valvola di sfogo olio cambio ruotabile a 360 gradi di derivazione idraulica e rinforzi esterni nella zona cuscinetti.
Modello 2026 con cuscinetti grandi.
Le gabbie a rulli sono montate su boccole in acciaio per una migliore distribuzione degli sforzi.
È disponibile anche la versione con cuscinetti a sfere, indicata per uso stradale e riconvertibile a rulli tramite apposite bussole, mentre la configurazione a gabbie a rulli è consigliata per utilizzo offroad.
Il carter mozzo è stato testato con successo nelle Monferraglie e nelle gare Monfareis, il kit comprende cuscinetti, paraolio e guarnizioni come da foto.
NOME | CILINDRATA | ANNO | TELAIO
PIAGGIO BOSS 50 CBS1T 2T AC
PIAGGIO BRAVO 50 EEC5T 2T AC '87
PIAGGIO BRAVO 50 EEM2T/ EEV2T 2T AC
PIAGGIO CIAO / CIAO PX 50 M7E3T 2T AC '79-'87
PIAGGIO CIAO / SC 50 C7/C9/M7 2T AC '70-'81
PIAGGIO CIAO 1° 50 C7 / C9 2T AC '67-'70
PIAGGIO CIAO MIX 50 ZAPC03 2T AC '95
PIAGGIO CIAO MIX 50 ZAPC2412 2T AC '96
PIAGGIO CIAO PORTER 50 CT1T 2T AC '72
PIAGGIO GRILLO 50 CXM1T 2T AC
PIAGGIO SI 50 2T AC
PIAGGIO SUPERBRAVO 50 2T AC