ACCENSIONE A ROTORE INTERNO Scooter PIAGGIO H2O

ACCENSIONE A ROTORE INTERNO Scooter PIAGGIO H2O

Accensione a rotore interno
Questa nuova accensione Malossi concentra in sè il massimo della tecnologia applicata alle competizioni degli scooter cross e velocità.
La nuova accensione a rotore interno nasce dall'esigenza di ovviare alle limitazioni tecniche dei gruppi volano-accensione di origine, i quali oltre i 10.000 giri/minuto non garantiscono una costanza di prestazione, provocando notevoli ed a volte insormontabili problemi di messa a punto dei mezzi da competizione.
La Malossi ha optato pertanto per una soluzione radicale del problema fornendo ai propri clienti una centralina con rotore interno che assicura una costanza di prestazioni oltre i 20.000 giri/minuto, ovviando in questo modo tutti i problemi dati dai gruppi di accensione originale.
Dati tecnici
Centralina
- Anticipo variabile
- Controllo con microprocessore
- Tecnologia di assemblaggio S.M.T.

Bobina alta tensione
- Scarica capacitiva
- Altissimo rendimento
- Tensione di scarica costante di 30.000 volt fino a 20.000 giri/min

Gruppo rotore-statore
- Rotore interno di minime dimensioni e peso 58 mm
- Rotore a magneti permanenti per alta prestazioni
- Massimo rendimento e minimo peso

ATTENZIONE
Con questo tipo di accensione l'impianto elettrico del veicolo viene escluso.
Marca Modello
APRILIA APRILIA SR (carb.) 50 2T LC 2004 (PIAGGIO)
ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO
APRILIA APRILIA SR R (carb.) 50 2T LC (PIAGGIO)
ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO
DERBI DERBI GP1 50 2T LC
ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO
DERBI DERBI GP1 OPEN 50 2T LC
ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO
DERBI DERBI GP1 REVOLUTION 50 2T LC
ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO
GILERA GILERA DNA 50 2T LC
ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO
GILERA GILERA RUNNER SP 50 2T LC <-2005
ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO
GILERA GILERA RUNNER SP (carb.) 50 2T LC 2006-> (C451M)
ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO
GILERA GILERA RUNNER 50 2T LC
ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO
PIAGGIO PIAGGIO NRG EXTREME 50 2T LC
ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO
PIAGGIO PIAGGIO NRG MC2 50 2T LC <-1997
ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO
PIAGGIO PIAGGIO NRG MC2 50 2T LC 1998->
ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO
PIAGGIO PIAGGIO NRG 50 2T LC
ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO
PIAGGIO PIAGGIO NRG MC3 DD 50 2T LC
ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO
PIAGGIO PIAGGIO NTT 50 2T LC
ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO
PIAGGIO PIAGGIO NRG Power DD 50 2T LC
ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO
PIAGGIO PIAGGIO QUARTZ 50 2T LC
ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO
PIAGGIO PIAGGIO ZIP SP 50 2T LC 2001->
ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO
PIAGGIO PIAGGIO ZIP SP 50 2T LC <-2000
ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO



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